|
นายประเสริฐ บุญชัยสุข รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยว่า คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ได้นำคณะสื่อมวลชนจากประเทศญี่ปุ่นเข้าหารือภาพรวมการลงทุนในไทย โดยประเด็นสำคัญได้สอบถามถึงแนวนโยบายต่อทิศทางตลาดการผลิตรถยนต์ในเมืองไทย จึงให้ความมั่นใจว่าปี 2560 ไทยจะติดอันดับผู้ผลิตรถยนต์ที่ 5 ของโลก ปริมาณการผลิตที่ 3.4 ล้านคัน เพิ่มจากที่ตั้งไว้เดิม 3 ล้านคัน โดยปีนี้คาดว่าจะผลิตได้ไม่ต่ำกว่า 2.5 ล้านคัน "มั่นใจว่าปี 2560 จะเป็นไปตามเป้าหมาย ปัจจัยสำคัญมาจากมาตรการส่งเสริมการลงทุนรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล ระยะที่ 2 หรือ อีโอคาร์ 2 เริ่มผลิตช่วงปี 2559 โดยค่ายรถยนต์หลายแห่งให้ความสนใจ" นายประเสริฐกล่าว และว่า นอกจากนี้ยังมาจากการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลประเภทอื่นที่เติบโตต่อเนื่อง เห็นได้จากยอดผลิตรวมของรถยนต์นั่งช่วง 6 เดือนของปีนี้ (มกราคม-มิถุนายน 2556) อยู่ที่ 5.91 แสนคัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อนถึง 61.28% และยอดผลิตรถกระบะ 1 ตัน ยังมีความต้องการสูงในประเทศและส่งออกในฐานะโปรดักส์แชมเปี้ยนตัวแรกของไทย โดยครึ่งปีผลิตอยู่ที่ 7.19 แสนคัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 5.52% นายประเสริฐกล่าวว่า ปัจจุบันอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนเป็นอุตสาหกรรมที่มีศักยภาพและมีความ สำคัญต่อเศรษฐกิจไทยเป็นอย่างมาก โดยปัจจุบันมีผู้ผลิตชิ้นส่วนทั้งระบบ (เทียร์ 1-3) รวมกันกว่า 2,400 ราย ทำให้ไทยขึ้นเป็นผู้ผลิตอันดับที่ 9 ของโลก และเป็นอันดับ 1 ของอาเซียน ในปี 2555 ด้วยยอดการผลิต 2.4 ล้านคัน เมื่อเทียบกับประเทศอินโดนีเซียที่ผลิตได้ 1.06 ล้านคัน รองลงมาคือ มาเลเซีย 5.69 แสนคันต่อปี นายประเสริฐกล่าวว่า นอกจากนี้ สถาบันยานยนต์ยังมีแผนพัฒนาฝีมือแรงงานภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ และชิ้นส่วนราว 300,000 คน ภายในปี 2554-2559 เพื่อเพิ่มศักยภาพและรองรับการผลิตรถยนต์ที่ขยายตัวเพิ่มมากขึ้น รวมทั้งเพื่อลดปัญหาขาดแคลนแรงงาน หรือการเข้ามาซื้อตัวแรงงานจากอุตสาหกรรมอื่น ตั้งเป้าหมายว่าภายในปี 2559 แรงงาน 1 คนจะผลิตรถยนต์ได้ปีละ 6 คัน จากปัจจุบันอยู่ที่ 3 คัน ซึ่งถือว่าเป็นอัตราที่ค่อนข้างต่ำ เมื่อเทียบกับแรงงานญี่ปุ่น 1 คน ที่สามารถผลิตรถยนต์ได้เฉลี่ยปีละ 11-12 คัน
ข้อมูลจาก มิติชน ออนไลน์ |
| < ย้อนกลับ | ถัดไป > |
|---|
