| 
    เวียดนาม  ได้สอบถามญี่ปุ่นในการจัดหาเรือเพื่อเสริมประสิทธิภาพการรักษาการณ์ชายฝั่ง ของประเทศ เจ้าหน้าที่ญี่ปุ่นเปิดเผยวานนี้ (5)  ในสัญญาณล่าสุดของความสัมพันธ์ที่ขยายตัวในหมู่ประเทศที่มีความขัดแย้งทาง ทะเลกับจีน
 คำร้องดังกล่าวมีขึ้นระหว่างการพบหารือระหว่าง นายฟุมิโอะ คิชิดะ  รัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศญี่ปุ่น ที่อยู่ในระหว่างการเยือน  และนายกรัฐมนตรีเหวียน ซวน ฟุก และฝ่าม บิ่ง มีง  รัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศเวียดนาม โฆษกญี่ปุ่นเผย
 
 “เวียดนามต้องการเรือลำใหม่” มาซาโตะ โอตากะ กล่าวต่อผู้สื่อข่าว  พร้อมชี้แจงว่า รายละเอียดต่างๆ เกี่ยวกับวิธีการส่งมอบ ค่าใช้จ่าย  และจำนวนเรือยังไม่มีการพิจารณาตัดสินแต่อย่างใด”
 
 เวียดนามได้ดำเนินการพัฒนาปรับปรุงกองกำลังทหารของประเทศให้มีความ ทันสมัย และเมื่อไม่นานนี้ได้ซื้อเรือดำน้ำชั้นคิโล 6 ลำ จากรัสเซีย
 
 รัสเซีย และอินเดียเป็นแหล่งอาวุธทันสมัย การฝึกอบรม  และความร่วมมือด้านข่าวกรองแหล่งสำคัญของเวียดนาม ฮานอย  กำลังสร้างความสัมพันธ์กับสหรัฐฯ และญี่ปุ่น พันธมิตรอย่างออสเตรเลีย  และฟิลิปปินส์ รวมถึงยุโรป และอิสราเอล
 
 “เวียดนามรู้สึกว่าประเทศจำเป็นที่จะต้องเสริมความแข็งแกร่งด้านการ ป้องกันชายฝั่งของประเทศ  และนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเราได้รับการตอบสนองดังกล่าว” โอตากะ  กล่าวต่อผู้สื่อข่าว แต่ระบุว่า  การส่งมอบเรือไม่ได้เชื่อมโยงโดยตรงกับทะเลจีนใต้
 
 ในวันศุกร์ (6) คิชิดะ มีกำหนดเข้าร่วมการประชุมของรัฐบาลที่จะมุ่งเน้นเกี่ยวกับความร่วมมือทางเศรษฐกิจ
 
 ญี่ปุ่น เป็นผู้ลงทุนรายใหญ่เป็นอันดับ 2 ในเวียดนาม  รองจากเกาหลีใต้ ด้วยโครงการที่มีอยู่ในประเทศรวมมูลค่า 39,000 ล้านดอลลาร์  นับจนถึงเดือน เม.ย.2559 ตามข้อมูลของรัฐบาลเวียดนาม
 
 เรือรบ 2 ลำของญี่ปุ่นได้เข้าเทียบท่าอ่าวกามแรงเมื่อเดือน เม.ย.  ที่เป็นการเยือนครั้งแรก  และญี่ปุ่นยังมีความสัมพันธ์ที่อบอุ่นกับฟิลิปปินส์  ด้วยการลงนามข้อตกลงเมื่อปีก่อนเกี่ยวกับอุปกรณ์  และเทคโนโลยีด้านการป้องกัน
 
 
     จีนอ้างสิทธิอธิปไตยเหนือทะเลจีนใต้เกือบทั้งหมด  ที่เชื่อว่า มีแหล่งน้ำมัน และก๊าซปริมาณมหาศาล  และกำลังสร้างเกาะเทียมบนแนวปะการังเพื่อเสริมการอ้างกรรมสิทธิ์ของประเทศ  ขณะที่บรูไน มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ ไต้หวัน และเวียดนาม  ต่างก็อ้างสิทธิในพื้นที่บางส่วนของน่านน้ำดังกล่าวที่เป็นเส้นทางเดินเรือ ที่มีมูลค่าทางการค้ากว่า 5 ล้านล้านดอลลาร์ในแต่ละปีแห่งนี้
 แม้โตเกียวไม่ได้อ้างกรรมสิทธิ์ในทะเลจีนใต้  แต่ก็มีความวิตกถึงการขยายตัวทางทหารของจีนในเส้นทางเดินเรือ  ซึ่งเรือสินค้าของญี่ปุ่นจำนวนมากใช้เส้นทางดังกล่าวเช่นกัน
   ข้อมูลจาก ผู้จัดการ ออนไลน์ |