-
Section:
News -
-
ข่าว hot ญี่ปุ่น
|
ประธาน ฮอนด้า ประเทศไทยเด้งรับนโยบายคืนภาษีรถ 1 แสน บาท เดินเครื่องก.ย.นี้ผลิตรถ 2 โรงงาน เต็มกำลัง 2.4 แสนคัน เฉพาะเก๋งอีโค คาร์ “บริโอ้” 13,770 คัน รุ่นซิตี้ 48,000 คัน และแจ๊ซ 22,159 คันในสิ้นปี พร้อม ลุยส่งออก 5 รุ่น ไป 30 ประเทศทั่วโลก นโยบายคืนภาษีรถยนต์คันแรก 1 แสนบาท สำหรับรถที่มีราคาต่ำกว่า 1 ล้านบาท ในกลุ่มอีโค คาร์ และปิกอัพ ของรัฐบาล “ยิ่งลักษณ์” จุดพลุให้ตลาด รถยนต์เมืองไทยกลับมาร้อนแรงและเป็นที่จับตาของทุกกลุ่มธุรกิจอุตสาหกรรม ฮอนด้า ซึ่งจัดอยู่ในอันดับ 2 ของ ไทยและเป็นค่ายที่อยู่ในแถวหน้าในการ ผลิตรถ อีโค คาร์ เก๋งเล็ก ประหยัดพลังงาน เดินหน้าตอบรับนโยบายเต็มที่
นายอาซึชิ ฟูจิโมโตะ ประธานบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผย สยามธุรกิจิ ถึงการผลิตเก๋งเล็กหรือ อีโค คาร์ ว่านับตั้งแต่เดือนกันยายนต์นี้เป็นต้นไปการผลิตชิ้นส่วนในญี่ปุ่นซึ่งมี ปัญหาล่าช้าจาก สึนามิ ได้กลับสู่ภาวะปกติ สามารถกลับมาเดินเครื่องกำลังการผลิตได้เต็ม 100% ดังนั้นโรงงานในไทยทั้ง 2 แห่ง เริ่มผลิตได้เต็มกำลังทั้ง 2 กะ เป็นการกลับเข้าสู่ภาวะปกติอีกครั้งของฮอนด้า ประเทศไทย เป็นผลให้ บริโอ้ ซึ่งเป็นเก๋งเล๋ก กลุ่มอีโค คาร์ สามารถผลิตได้วันละ 1,000 คัน และส่งมอบตามคำสั่งซื้อของลูกค้าในประเทศไทย และประเทศอื่นๆ ได้ตามต้องการ ซึ่งเฉพาะในไทยถึงสิ้นปีนี้จะมียอดขายบริโอ้กว่า 1.7 หมื่นคัน
แม้ว่าในช่วงที่ผ่านมาการผลิตของฮอนด้าในไทยได้รับผลกระทบจากสึนามิบ้าง แต่เมื่อเดินการผลิตเต็มนับจากเดือนกันยายนนี้เป็นต้นไป จะทำให้มีกำลังการผลิตมากกว่า 1.6 แสนคัน จากกำลังการผลิตเต็มที่ทั้งสองโรงงาน 2.4 แสนคัน และคาดว่าในปีหน้าจะผลิตได้เต็มกำลังการผลิต เพื่อรองรับความต้องการของตลาดรถยนต์อาเซียนรวมทั้งประเทศไทย ที่คาดว่าในปีหน้าจะโตเพิ่ม 9% ยอดขายรวมกว่า 1.1 ล้านคัน
สำหรับฮอนด้าในปีนี้ตั้งเป้ายอดขายไว้ 127,200 คันจากกำลังการผลิต 1.6 แสนคันซึ่งส่วนที่เหลือจากขายในประเทศเป็นการส่งออก และใน เดือนกันยายนนี้จะเปิดตัว ฮอนด้า ซิตี้ รุ่นไมเนอร์เชนจ์ และจากนั้นอีก 4 เดือน จะมีรถยนต์รุ่นพิเศษของ ฮอนด้า แอคคอร์ด และซีอาร์-วี รวมถึงรถใหม่ฮอนด้า ซีวิค
ทั้งนี้ 30 % ของกำลังการผลิต เป็นเก๋งเล็กรุ่น ซิตี้ ขณะที่รุ่น บริโอ้ ซึ่งเปิดตลาดเมื่อเดือนมีนาคมนี้ ปัจจุบันมีคำสั่งซื้ออยู่ 5,000 คัน จากยอดจองกว่า 8,000 คันและในสิ้นปีนี้คาดว่าจะมียอดขายเฉพาะรุ่นบริโอ้ 17,000 คัน และเมื่อรวมรถเล็กทุกรุ่นที่ผลิตอยู่คิดเป็นสัดส่วน 80 % ของกำหลังการผลิตในปีนี้ ยอดขาย 127,200 คัน แบ่งเป็นรถรุ่น แจ๊ซ 22,159 คัน, บริโอ้ 13,770 คัน,ซีวิค 26,769 คัน,ซิตี้ 46,723 คัน, ซีอาร์-วี 8,197 คัน,แอคคอร์ด 8,415 คัน และ ฟรีด 1,167 คันิ
ขณะเดียวกันฮอนด้าได้วางแผนส่งออกรถทุกรุ่นภายใต้กรอบเขตการค้าเสรีอาเซียน ที่ปัจจุบันเปิดการค้าเสรีระหว่างไทย-อินโดนีเซียนเป็น 0 %ไปแล้วรวมทั้ง ฟิลิปปินส์ และญี่ปุ่น ขณะที่เวียดนามยังอยู่ระหว่างดำเนินการ ด้านนายฮิโรชิ โคบายาชิ ประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ บริษัท เอเชี่ยนฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่า ในสิ้นปีนี้ฮอนด้าคาดว่าจะมียอดการส่งออกรวมทุกผลิตภัณฑ์จากประเทศไทยมูลค่า 90,000 ล้านบาท ลดลงจากปีที่แล้ว 7%
เป็นการส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปและชิ้นส่วนเพื่อการประกอบในครึ่งปีแรกมูลค่า 20,296 ล้านบาท ลดลง 37% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว แบ่งเป็นรถยนต์สำเร็จรูปจำนวนทั้งสิ้น 17,441 คัน ลดลง 48% หรือคิดเป็นมูลค่า 8,544 ล้านบาท ลดลง 52% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว สาเหตุมาจากปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนซึ่งเป็นผลกระทบมาจากเหตุการณ์สึนามิใน ประเทศญี่ปุ่น
โดยได้ส่งออกรถยนต์ทั้งหมด 5 รุ่น ได้แก่ ซิตี้ แจ๊ซ ซีวิค แอคคอร์ด และซีอาร์-วี ไปจำหน่ายกว่า 30 ประเทศทั่วโลก โดยในครึ่งปีแรกนี้ได้ขยายตลาดการส่งออกของรถยนต์รุ่นซิตี้ ไปยังประเทศเม็กซิโก จำนวนทั้งสิ้น 2,430 คันใน 6 เดือนแรกของปีและส่งออกชิ้นส่วนเพื่อการประกอบรถยนต์มูลค่า 11,752 ล้านบาท ลดลง 16% โดยตลาดส่งออกที่สำคัญของชิ้นส่วนเพื่อการประกอบรถยนต์ ได้แก่ อาเซียน อินเดีย ปากีสถาน ไต้หวัน จีน ตุรกี และบราซิล
ยอดขายรถเก๋งเล็ก
- ซิตี้ 46,723 คัน
- ซีวิค 26,769 คัน
- แจ๊ซ 22,159 คัน
- บริโอ้ 13,770 คัน
ข้อมูลจาก สยามธุรกิจ
|
Tags: ข่าวญี่ปุ่น | บริโอ้ | สอนภาษาญี่ปุ่น | อาจารย์แบงค์ | ฮอนด้า
แก้ไขล่าสุด ใน วันศุกร์ที่ 16 กันยายน 2011 เวลา 15:24 น.
